北京老山自行车馆介绍（附图）

　　老山自行车馆位于北京市的西部，东临国家体育总局自行车击剑运动管理中心现有建筑，建筑面积为3万平方米，可容纳观众6000人，是2008年奥运会的重要比赛场馆。

景点信息

　　地址：石景山区老山，老山国家体育总局自行车和击剑运动管理中心基地西侧
　　交通：
　　公交参考路线
　　325，327，337，354，385，389，472，621，622，663，728，941，958，959等到京原路口或者地铁八角游乐园站（Bus stop Jingyuanlukou）

　　地铁参考路线
　　离该赛馆最近的是八宝山站，推荐四种乘车线路。
　　直达方案   乘座1号线可以直接到达。
　　换乘方案一  乘座2号线，在复兴门站或建国门站换乘1号线可以到达。
　　换乘方案二  乘座5号线，在东单站换乘1号线可以到达。
　　换乘方案三  乘座13号线，在西直门站或东直门站换乘2号线，在复兴门或建国门站换乘1号线可以到达。

　　驾车参考路线
　　1.（从该赛馆—西直门桥）：西五环路—阜石桥—定慧桥—航天桥—紫竹桥—白石新桥—北展桥—西直门桥
　　2.（从该赛馆—东直门桥）：西五环路—阜石桥—定慧桥—航天桥—阜成门桥—官园桥—平安大街—东四十条—东直门桥

　　规划路：沿老山公园路向南至石景山路（2008年奥运会开幕前投入使用）

景点地图

景点相关资料

　　在西五环内，石景山游乐园对面，北京奥运会和残奥会场地自行车比赛场馆——老山自行车馆已于日前竣工。巨大的“飞蝶”形屋顶凌驾于南北贯穿的群芳平台之上，气势恢宏，在阳光下的照射下更是显得熠熠生辉。

　　老山自行车馆建筑面积33320平方米，地上分成三层，建筑高度为33.8米，赛时可容纳观众6000人，其中3000是临时的座席。走进场馆，头顶为巨大的如蜘蛛网般的钢结构圆形穹顶，穹顶周围分布着200余盏照明灯，250米长椭圆形全天候木质赛道横卧在底部，赛道周围是一排排整洁的淡蓝色座席。坐在这些舒适的座席上，看国际场地自行车高手在倾斜的木质赛道上“飞檐走壁”，绝对是一件非常过瘾的事儿。

　　【场馆信息】

　　奥运会期间的用途：场地自行车

　　残奥会期间的用途：场地自行车

　　建筑面积（㎡）：32920

　　固定座位数：3000个

　　临时座位数：3000个

　　建设开工时间：2004年10月30日

　　计划完工时间：2007年上半年

　　【场馆特点】

　　巨型穹顶钢架搭建 编草帽般拔杆架起未消耗能源

　　老山自行车馆的钢屋架为双层球面网壳结构，该钢结构的水平投影直径为150米，跨度133.06米。鳞次栉比的各种大小钢架环环相扣，密密麻麻。据国家体育总局奥建办自剑项目部部长边西来介绍，这总重量达1400吨的“庞然大物”竟然是在地上和空中“编”起来的！

　　在穹顶的建设中，采用了轨道式移动网架型高空作业平台应用技术和传统的外扩法拔杆式整体提升技术。轨道式移动空间网架型高空作业用用技术即采用标准铁道钢轨和枕木，架设直径约170米圆环型轨道，周长500米，专门设计了两座高空作业的平台，椭圆环型轨道移动进行钢结构施工，传统的外扩法拔杆式整体提升技术是对跨度为133米的钢网壳部分，采用提升、外边扩的技术安装，首先在地面拼装，如编草帽的帽檐一样，由于屋盖是拱形的，每编一圈，就将支撑在屋盖底的“拔杆”（支撑架）往外挪一圈，屋盖高度也随之提高。无法继续拼装时开始提升，再拼装，反复进行，直到将网壳拼装完成并提升到位。提升后利用倒链纠正网壳的位移和扭转偏差。在拔杆群整体提升过程中，全部采用人力绞磨动力，没有消耗能源。

　　边西来告诉记者，最后的场面很是壮观，700名工人用64台绞磨机，花了四个小时，才将巨大的“飞碟”变成穹顶。

　　直径56米的大天窗能自然采光 强光照射无斑点遇火灾可自动开启

　　在穹顶中心、距地面33米高的部分，有一个直径为56米的“大天窗”。为安全及室内照明考虑，天窗采用双层面聚碳酸酯板构造，散光作用也很明显。在自然采光方面，如只需应付日常训练，场馆可以不用开灯。

　　散光的好处就更多了：即使北京八月的烈阳高照，投射进馆内的阳光也不会在赛道上形成斑驳的光点，这样的话，飞驰中的运动员不会被光线晃了眼。在室内赛道上，自行车选手可以骑出高达85公里的时速，要是被光线晃了眼，运动员很有可能发生危险。采用了这样的设计，运动员在平常的训练时既不用开启馆内大量的照明设备，又能保证安全，可谓一举两得。

　　更为精巧的是，这块直径达56米的“大天窗”并非浑然一体，它上面可开启窗户的面积达到了240平方米，这些窗户均有系统自动控制，在发生火险时，这些窗户会自动打开，排除浓烟，保证馆内安全。平时，场馆管理员也可控制系统开启窗户通风换气，保证馆内空气的自然流通。

　　250米全天候木质赛道 展现自行车运动惊险刺激

　　早在1920年，场地自行车中的争先赛就进入了奥运会。在场地自行车比赛中，选手们戴着各种“奇怪”的头盔骑着只有一个齿轮、无闸的自行车单独出发，每两名车手之间的间距为90秒，以最短时间完成全程的人将获得冠军。

　　您可别小看了这头盔，都是利用空气动力学制造的一种阻力最小的自行车帽。提高成绩，减少阻力，因为奥运金牌与银牌之间的差距往往比头发丝还要细微。

　　1984年洛杉矶奥运会上，出现的新技术和器材特别多，其中包括首次出现了没有辐条的碳素轮胎。1992年巴塞罗那奥运会上，英国选手鲍德曼就是凭借赛车技术上的提高为英国获得了自1920年以来的第一枚金牌。鲍德曼的自行车为全碳素材料，总重量还不到9公斤，并且在很多部件都用上了空气动力技术。

　　除了这些，奥运会场地自行车还有一个吸引人的地方，那就是比赛的赛道——所有的场地赛都在一个专用的自行车场地内进行。每一圈的长度为250米，赛场内装配有一个木制的圆形坡道，外道要比内道高。

　　据介绍，木质赛道对铺装以及木质赛道材料的硬度，刚度等都有很高的要求，每4圈1000米长赛道，只允许误差50毫米，对安装精度的要求也非常高。老山自行车馆的赛道宽达11米，其中包括7米宽的比赛赛道和4米宽的安全通道，赛道从圆心向外扩散逐渐形成弧形坡度。按照国际自联的要求，整条赛道的坡度将在13度至47度之间。

　　边西来告诉记者，这种椭圆形赛道既有冲刺的直道，又有弯度很大的弯道，可以使运动员完美展现冲刺技术和过弯技术。“拥有这样一条赛道，老山自行车馆将跻身国际一流的室内自行车场馆之列。”边西来说。

　　230余盏等分8种模式照明 光线洒落均匀

　　老山自行车馆的穹顶上安装了230余盏照明灯，由于场地自行车赛道呈一定坡度的弧形，外道要比内道高，而不像田径跑道那样处于水平内，因此每套灯内的反光照材质和角度都有所不同。这样的设计将使弧形赛道上每一个点的光都是均匀的。“在室内赛道上，自行车选手可以骑出高达85公里的时速，要是被光线晃了眼，将很有可能发生危险。”边西来再次强调说。

　　除了比赛本身的需要外，电视转播对室内场馆的照明条件的要求也很高，既要照顾使用需要，同时又要节能，老山自行车馆230余盏照明灯被设计出了八种照明模式。所有灯都亮时，即时最高的“高清晰转播模式”，除此之外，还可以开启不同部分的灯以满足不同的需求。

　　专门为残疾人设计“大”电梯

　　除了奥运会场地自行车比赛外，老山自行车馆还将用来进行残奥会场地自行车比赛。由于从地下的运动员休息室到比赛场地内场，有5米的高度差，老山自行车馆还专门设计了一部专供残疾人使用的“大”电梯。

　　据老山自行车馆总设计师吕琢介绍，还考虑到残疾人运动员往往要同时携带一辆比赛适用车和一辆备用车，再加上陪同人员，所以这部这部“大”电梯不仅能够容纳运动员、车辆及陪同人员，而且还可以容纳一辆救护车，必要时可以把救护车升到内场中。

　　先做赛场后为训练和全面健身服务

　　12月7日，老山自行车馆将迎来“好运北京”2007国际自盟场地自行车世界杯赛，接受“好运北京”赛事的全面检验。

　　2008年奥运会期间，自行车馆东、西两侧的观众席将会有6000个，延伸至场馆的第三层。奥运会后，东、西两侧各1500个临时座席将被拆除。它将作为国际队训练基地，承担青少年培训和推广全民健身运动的任务，同时也承担国际和国内重大比赛任务。

景点图片

老山自行车馆内景

老山自行车馆颁奖台

国家队在赛道上训练

内场内的自行车

本景点最后修订时间：2008年03月14日