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近来，一个叫做“航图网”的查询网站称，可实时跟踪飞机的飞行位置，只是人为设置了10分钟的延迟。

不过，软件信息并非每次都准确无误，记者测试了10辆公交车，发现只有6辆在软件显示的时间内进站，其余4次公交车均“迟到”了一二分钟，但没有出现公交车已走，软件却显示还没进站的情况。

　　另据记者从山东省相关部门得到的消息，平度市政府兴建豪华办公楼一事，遭到当地一位重要退休干部的实名举报，省政府曾派出工作组前往调查。

马来西亚交通部23日晚间发表声明，称当日早些时候马方收到了法国卫星在印度洋搜索区域拍摄到的图像，图像中有漂浮物体。该物体在南部走廊区域被发现，马来西亚方面立即将相关图片发送到了澳大利亚搜救协调中心，但没有透露该疑似漂浮物的具体信息。

针对澳大利亚珀斯附近两个无人岛的搜救进展，伊斯甘达介绍说，澳大利亚已经通过卫星搜寻小岛，但图片显示小岛没有飞机残骸。他承诺，会重复提出搜索无人岛的要求，向澳方提出继续派出侦察机等再去搜索小岛。此外，他还表示，会向家属提供路径三维图像。

情绪激动的乘客家属要求马航技术人员与会，并留在北京，因为这些人员与飞机信息密切相关。现场甚至有家属一度哭闹，指责马航违背最初的承诺。有家属质疑，马航人员去留是否需要得到马来西亚政府的批准。

基本药物目录中的低价药“玩消失”，而这些大多是用于急救或治疗常见疾病的药品，市场上需求量很大，一旦缺货，患者被迫购买价格高出几倍、十几倍的进口药或国产新药，由此大幅抬高了患者的成本，加剧了“看病贵”的困局。在深化医药卫生体制改革的语境下，客观分析低价药“玩消失”的成因，克服一药难求的矛盾，已成为一个亟须解决的重大民生问题。

海事安全局紧急情况应对部门负责人约翰·扬21日曾说，由于20日雷达没有探测到任何信息，所以21日澳方对搜索方式进行了重新规划，使用人力观测以期有所发现。扬当时还指出，肉眼观测同时也意味着需要更多的飞机执行任务。

　　死者弟弟耿福春告知记者，按照当地风俗，哥哥的骨灰于下午三点下葬。在死后经历了一场“抢尸”风波后，“入土为安，就到此为止了。”耿福春说。