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再从马航MH370失联的位置来说,那就更清楚不过了,那是个炙手可热的南海地区,中国的防空识别区已让多国恨的牙痒痒的。这不,要这个地区发生点事情,特别是这样载有200多号人的国际航班上,还有154名中国人的飞机上,那是再好不过的一个剧情了。是的,你中国说这地区是你的防空识别区,很多国家作为局外人都无可奈何,但如果在你的地盘里发生点人命关天的大事,你中国看不能不自己说着算。哈哈,美国说,这是我们制造的飞机,我们有权来调查失联飞机的机械原因,越南说,这是我们附近的海域,我们有资格来调查问题的所在,连小日本都说,在我们周边发生这么重大的事件,作为邻居,我有义务要派人来帮助搜寻......
马方代表表示,离开的原因是出于安全的考虑,马方在来京之前就向中国政府提出了三点要求,即保证安全、无媒体、家属以书面形式提问。
据报道,失联客机机头附近有一道活门,里面是一套名叫“Acars”的卫星数据汇报系统,全名叫航机通讯定位报告系统。那道门是长期关闭的,若要接触那套系统,首先要开门。
此外,此次调查还包括调查机组人员的银行月结单、信用卡账单、按揭文件和其他私人财务纪录
据介绍,该软件2月20日上线,目前覆盖了市内近300条公交线路、3000多个公交站点、7000余辆公交车,预计年内可覆盖所有公交线路。
前天,记者实地测试发现,软件所显示的公交线路信息基本无误,但在预测公交车何时进站时还是有近2分钟的误差。
负责与中方联络的马方空军军官爱迪在中国军机第一天搜索归来后对记者表示,非常感谢中国空军的到来,感谢中国在物质和道义上的支持。
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本攻略最后修订时间:2019年06月18日