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前日,记者根据航图网链接中提供的数据与重庆江北国际机场显示的航班实时到达数据进行了对比,发现其中仍存在一定误差。
中国“雪龙”号科考船24日改变航向,向中国飞机发现的漂浮物前进,预计北京时间25日凌晨到达漂浮物所在海域。
当晚6时20分许,中国空军的一架运-8飞机完成搜索任务后顺利返航,降落在吉隆坡以西30公里处的马来西亚梳邦皇家空军基地。
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昨天,马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因:雷达系统有局限性,会有检测不到的范围。同时他表示,每个雷达的盲区不同,这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得,MH370航班的正副机师无法获得。
随后记者登上了一辆310路公交车,向司机询问该线路开收班时间及全程票价,分别为早上5点50分发车,晚上9点30分收班,全程票价4.5元,与软件上的数据吻合。记者又询问了403路、419路等几条线路的司机,与软件上的信息均无差错。
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对此,马航代表表示,确有家属曾要求拥有驾驶波音777机型经验的马航飞行员留在北京,但由于吉隆坡方面有紧急事情需要处理,所以飞行员需随高级技术代表团离开北京。
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测试地点:大坪百盛站
中国国家国防科技工业局的消息称,该疑似漂浮物长约22米,宽约13米,距澳大利亚公布疑似物位置南偏西120公里左右,呈马蹄形。
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本攻略最后修订时间:2019年06月18日