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据伊斯甘达透露，在京乘客家属共有501人，在马来西亚的家属19人，目前有10人已经回到北京。

习近平指出：“在我们党９０多年的历史中，一代又一代共产党人为了追求民族独立和人民解放，不惜流血牺牲，靠的就是一种信仰，为的就是一个理想。”

中国驻马来西亚使馆武官陈卫说，这次中国空军来马执行搜救任务，中马双方进行了很好的配合。马方对中国飞机来马执行搜救任务给予了很大支持。下一步，中方将根据统一的安排和部署，进一步优化搜索方案，全力进行搜索工作。

记者就软件显示的车站信息随机询问了几位路人，对方均表示附近确实有这些站点，距离也大致相符。不过当记者来到袁家岗站再次刷新数据，发现软件仍显示所处位置与袁家岗站相距约20米。

对此，马空军司令表示，雷达系统有局限性，会有检测不到的范围，雷达的信号是基于雷达和飞机的视线是否清楚，只要雷达安装在地面上，就会因为周围地形或者植物的影响而有盲区，每个雷达的盲区不同，这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得，MH370航班的正副机师无法获得。

前日，记者来到九龙坡区谢家湾正街的大鼎城市广场，“公交大师”APP软件显示附近有21个公交站点，其中最近的袁家岗站距离约为56米。

　　记者证实

对于家属提出的有关通讯、发动机等相关技术问题，伊斯甘达并未正面回应。他表示，所有技术方面的问题已经在23日由高级技术代表团中的飞行员解答，目前的新问题将会转交给相关工作人员。“我们现在的重中之重是找到飞机，持续搜救，我们还会继续尽力。”(

从飞机突然失联，并一点痕迹都没留下，没有求救信号，没有解体碎片，没有任何后续音讯，可以肯定的说，飞机不是简单机械故障，而是一起人为的阴谋，至于飞机的最后出现，很可能会让生产这架飞机的美国大跌眼镜。

当日，马方工作组工作人员还当面拨打了失联乘客的电话，但并未有人接听。目前，这些乘客的电话号码已经转交到了马来西亚媒体中心和中方在马的工作人员。