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　　据中新网报道，11日，晋城市政府新闻办通报已确认16名遇难者身份。13日，国务院事故调查组通报事故共造成31人死亡，9人失踪。由于国务院事故调查组公布的死亡人数高于此前晋城市政府公布数据，曾引发地方试图隐瞒伤亡人数的质疑。

　　记者看到，村民提供的土地承包合同显示，该合同的承包期是从1999年9月到2029年9月，总共30年。针对当地政府涉嫌非法征地的问题，一位李姓村民说，“今年的正月二十八，全村的大多数村民就因征地将平度国土资源局起诉到平度人民法院。已经立案，但还没有开庭。”

记者发现若要比较准确地掌握公交车进站时间，需要不时刷新数据，比如一辆显示3分钟后进站的公交车，2分钟刷新数据后发现其仍有3分钟才进站。只有当软件显示该车约1分钟后进站时，实际进站时间出入才比较小。

马空军司令还称，飞机的飞行高度发生变化可能是由于雷达系统的精准范围的问题，也有可能是实际飞行高度发生了变化。“这是我们现阶段可以告诉大家的。”马空军司令说。

记者发现若要比较准确地掌握公交车进站时间，需要不时刷新数据，比如一辆显示3分钟后进站的公交车，2分钟刷新数据后发现其仍有3分钟才进站。只有当软件显示该车约1分钟后进站时，实际进站时间出入才比较小。

多次刷新可减少误差

从飞机突然失联，并一点痕迹都没留下，没有求救信号，没有解体碎片，没有任何后续音讯，可以肯定的说，飞机不是简单机械故障，而是一起人为的阴谋，至于飞机的最后出现，很可能会让生产这架飞机的美国大跌眼镜。

此次飞行总指挥王刚告诉新华社记者：“我们飞行了约５个小时，其中在安达曼海域作业区飞行了约两个小时。”他还表示，如果天气条件允许，他们还将继续到相关海域搜索。

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昨天，马来西亚空军司令对失联乘客家属解释了飞行物在军事雷达上短暂消失的原因：雷达系统有局限性，会有检测不到的范围。同时他表示，每个雷达的盲区不同，这些盲区的分布只有负责雷达操控的管理员和一定级别的军官能够获得，MH370航班的正副机师无法获得。

当日，马方工作组工作人员还当面拨打了失联乘客的电话，但并未有人接听。目前，这些乘客的电话号码已经转交到了马来西亚媒体中心和中方在马的工作人员。